* Miles de africanos quedan varados en Tapachula;

* investigan red de corrupción que los extorsionan

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.-Expulsados por la violencia, la guerra y la crisis económica, en la ciudad fronteriza de Tapachula de este estado sureño una silenciosa oleada de migrantes africanos advierte una emergencia humanitaria. En un día se han llegado a contar hasta 500 mujeres, niñas, niños, jóvenes y adultos que buscan un permiso para transitar por México.

            Para llegar a Tapachula, los africanos primero tuvieron que viajar a Brasil, para luego emprender el periplo en autobuses y camionetas hacia Ecuador, Perú, Colombia, Costa Rica, Panamá y Guatemala, la última conexión con Centroamérica para ingresar a territorio mexicano a través del río Suchiate.

            Tan pronto los “coyotes” y las bandas delictivas se percataron de la llegada masiva de africanos, las extorsiones y promesas de documentación para continuar con su tránsito hacia la frontera Norte se multiplicaron, reconoce Jordán de Jesús Alegría Orantes, delegado regional del Instituto Nacional de Migración (INM).

            Las redes de traficantes están conformadas por ex agentes del INM y pobladores de la región.

            Por ello, las autoridades han abierto líneas de investigación para ubicar a los ex funcionarios públicos que comercializan documentos apócrifos a extranjeros de África y Asia, cuya migración se ha disparado.

            Alegría Orantes ha reconocido que la participación de ex funcionarios es cada vez mayor. Ofrecen asesoría a las y los migrantes que llegan por la Frontera Sur y los “enganchan” para conseguirles un permiso que les permita permanecer hasta por tres semanas en territorio mexicano, pero el documento es falso.

            En los últimos meses, la autoridad mexicana ha detenido a unos 60 africanos quienes han acusado de ser extorsionados por ex agentes de migración. Les venden documentos apócrifos que van desde los 100 hasta los 500 dólares.

            Se trata de la expedición de “salvoconductos” –un permiso por 20 días de estancia en el país- a los migrantes africanos y asiáticos para continuar su travesía por México a Estados Unidos.

La espera

            En la Estación Migratoria Siglo XXI, mujeres, niñas, niños y hombres cargan con mochilas, bolsas de plástico con alimentos y ropa ligera. Formados en interminables filas, acuden a solicitar un salvoconducto. Para ello tendrán que esperar hasta 10 días debido a la demanda que ha sobrepasado al personal y por ende a contratar más agentes, admitió el delegado del INM.

            Alegría Orantes asegura que la llegada masiva de Africanos –la gran mayoría, procedentes de la República Democrática del Congo, Somalia y Haití- es atípica, pues no hay antecedentes en la frontera sur.

            Expuso que los conflictos armados y políticos en sus países han empujado a los africanos a migrar para conseguir una mejor vida para sus familias.

            En la Estación Migratoria de Tapachula, este año se tiene el registro de hasta 800 migrantes africanos que en un mes han buscado un permiso de salida.

            En 2015, el INM contabilizó a tres mil africanos y asiáticos que llegaron a Tapachula en busca del permiso humanitario. Para este año, de enero a la fecha la cifra se ha disparado en ocho mil.

Las intensas lluvias cobraron la vida de cuatro personas que integraban una familia en La Concordia; también se registraron decesos en Las Margaritas y Tapachula y Cacahoatán.

 Tuxtla Gutiérrez.- Cuatro indígenas miembros de una familia murieron al ser arrastrados por un río, por las intensas lluvias en el municipio de La Concordia; la mamá, de 23 años, sobrevivió.

De acuerdo a fuentes policiales los hechos ocurrieron en las inmediaciones de la finca Cuxtepeques, en el ejido Nuevo Paraíso, cuando una familia integrada por cinco personas intentó cruzar un río, el viernes pasado.

Al lugar arribaron elementos de Protección Civil quienes recorrieron el afluente, donde encontraron la mañana de este sábado a Catalina Hernández Jiménez, de 23 años de edad, quien aún estaba con vida, atrapada entre unos matorrales los cuales sirvieron para que la mujer no fuera arrastrada por la  corriente.

Sin embargo, su esposo y tres de sus hijos perdieron la vida, ya que el río desemboca en la presa El Potrillo, explicaron las autoridades.

Las labores de rescate iniciaron a las 6:00 y participaron elementos de Protección Civil de los municipios de La Concordia y Ángel Albino Corzo, quienes fueron apoyados por pobladores para rescatar los cuerpos que quedaron sobre las márgenes del afluente.

Fue cerca de las 8:44 horas cuando los socorriste localizaron el cuerpo de Sebastián Gómez Hernández, de cinco años, en las cercanías de la colonia Azteca.

En tanto, a las 11:00 horas, los cuerpos de Agustín Gómez Girón, de 23 años, y los niños Pedro y Martha Gómez Girón, de 3 años y 3 meses, respectivamente, fueron localizados por los socorristas.

El cuerpo de la joven fue trasladado al hospital Bicentenario del municipio de Villaflores.

Otras dos personas del sexo masculino murieron este viernes por las lluvias: Gilberto Velasco Gómez, de 38 años,  había salido a pescar en un poblado cercano al municipio de Las Margaritas, cuando perdió la vida  al ser arrastrado por una corriente.

Y, en Cacahoatán, dos personas perdieron la vida tras el desbordamiento de un río.

En tanto, en Tapachula fue rescatado el cuerpo de un menor de edad que fue arrastrando por un río. Fuentes de Protección Civil informaron que el joven quedó atrapado en un puente.

Una avioneta Cesna 182 con matrícula XB-BJO se desplomó el miércoles 10 de septiembre de 2014 alrededor de las 11:00 horas sobre un terreno ubicado en el ejido Francisco I. Madero, en la zona baja del municipio de Tapachula. Un muerto y cuatro heridos graves fue el saltado fatal.

Sobrepeso y  fallas en el motor, además de rachas de viento,  propiciaron  una sacudida y el choque frontal  de la aeronave  contra los árboles. 

El 23 de marzo de 2014 al medio día, dos personas murieron al caer una avioneta  de  recorridos  turísticos  en  inmediaciones del centro eco turístico Sima de Las Cotorras, en el municipio de Ocozocoautla de Espinosa, en la región Centro de Chiapas.

El 17 de enero  de 2013  por la mañana, una avioneta Pipper Navajo modelo PA-31 de matrícula XB-EZY que pretendía despegar con destino a Oaxaca se derrumbó en el aeropuerto internacional Ángel Albino Corzo, a unos 40 minutos de Tuxtla Gutiérrez,  perdiendo la vida cinco personas. La aeronave explotó al impacto.

En poco más de dos décadas  han muerto al menos cincuenta personas en accidentes aéreos en Chiapas. Los más trágicos han sido uno de la empresa Aerocaribe y otro de Aviacsa. Ambas ya no surcan  cielos chiapanecos.

El 8 de julio de 2000, el vuelo  7831 de  Aerocaribe que cubría la ruta Tuxtla Gutiérrez-Veracruz-Villahermosa-Mérida  salió de Tuxtla Gutiérrez a las 19:30 horas con 17 pasajeros y dos tripulantes a bordo. 

19 minutos después, el piloto Jorge Orrín Urista, con más de 5 mil horas de vuelo, informó a la torre de control de Villahermosa, Tabasco, que desviaría su itinerario debido al mal tiempo y la escasa visibilidad imperantes. El aparato se proyectó contra una montaña de la comunidad Chulum, municipio de Tila.

Las tareas de rescate del Ejército Mexicano y cuerpos de socorro resultaron inextricables y agotadoras, ya que al lugar (una profunda cañada) donde se esparcieron los restos de las víctimas se llegaba solo caminando ocho horas. El percance mortal ocurrió once minutos antes de que el avión aterrizara en Villahermosa. A las 19:49 horas fue el último contacto que se tuvo con la tripulación.

El 10 de mayo de 1990  otro  suceso  similar  llenó de dolor a los chiapanecos. La visita de su Santidad Juan Pablo II a la catedral de San Marcos de Tuxtla Gutiérrez se vio empañada de sangre porque, horas previas, un avión de la aerolínea Aviacsa hizo un descenso atropellado en el aeropuerto de Terán (hoy base aérea militar) matando a 15 viajeros, entre ellos el Obispo de Tapachula Luis Miguel Cantón Marín.

Sobre el caso del Obispo Cantón hay una anécdota singular. Se dice que ese día, ante su deseo irrefrenable de ver a su Santo Padre (es decir El Papa) estaba a lista de espera en el aeropuerto de Tapachula. Alguien canceló y ese boleto se le vendió a él. Si esto es cierto se confirma el dicho de que cuando te toca, aunque te quites, y cuando no, aunque te pongas.

¿EXTRATERRESTRES?

El  más sonado en la época moderna es sin duda el de la línea Malaysia Aeirlines (un Boeing 777 con registro  MH370) que se extravió en el Océano Índico el 8 de marzo de 2014 con 239 personas cuando realizaba una travesía de Kuala Lumpur a Beijín.

Hay varias versiones sobre la catástrofe. Alguna de ellas apunta a que en el interior del avión iba material secreto que no convenía a Estados Unidos y por eso fue derribado. Pero hasta ahora nadie ha dicho que ese avión pudo haber sido llevado por extraterrestres a  otro planeta en donde quieren experimentar con los humanos.

Hoy es 13 de septiembre de 2016 y ese avión no ha aparecido, ensanchando la hipótesis de que pudo ser secuestrado por extraterrestres. 

AVIACSA: AQUELLOS TIEMPOS…

La empresa Avicasa, que ya no vuelva a Tuxtla Gutiérrez, fue señalada varias veces por la negligencia de su personal de tripulación. El 2 de julio de 2009, el avión 737 XA-UCG de Aviacsa, procedente de Tuxtla Gutiérrez, se despistó al arribar al aeropuerto internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a que se le poncharon dos neumáticos del tren de aterrizaje posterior izquierdo. No hubo lesionados.

Luego del despiste, la aeronave pudo continuar su desplazamiento hasta una calle de rodaje a la que llegó un autobús para trasladar a los 49 pasajeros y cinco tripulantes a la sede del AICM.

En su momento, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló que la aeronave que sufrió el percance era una de las 25 unidades reportadas con fallas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGCA) retenidas de forma temporal, hasta que Aviacsa obtuvo un fallo favorable de la Corte y remprendió operaciones.

Varios relatos me han dado sobre casos que tuvieron a los pasajeros con el Jesús en la boca. En una ocasión, un avión de esa línea (Aviacsa) literalmente aterrizó entre corrales de bueyes en los alrededores del aeropuerto Llano San Juan (ya no funciona) debido al mal tiempo y a la falta de pericia del piloto.

Otra vez una despresurización en un vuelo de México a Tuxtla Gutiérrez puso en grave peligro la vida de  80 viajeros. La aeronave aterrizó de emergencia en el aeropuerto de la Ciudad de México, de donde había despegado sólo 25 minutos antes.  

Otro episodio fue el de una aeronave que venía de Puerto Vallarta a Tuxtla con escala en la Ciudad de México. La irresponsabilidad de los pilotos provocó que el tren de aterrizaje se abriera en pleno cielo generando que la nave se zarandera rudamente. Los pasajeros vivieron minutos de terror.

Desde que los hermanos Wright hicieron el primer vuelo en los Estados Unidos, el aéreo es el medio más rápido y moderno del mundo que, por supuesto, no excluye a los chiapanecos. Hoy ya no sólo vuelan los hombres de empresa: también lo hacen personas comunes que pueden pagar un boleto y que, por una u otra razón, necesitan trasladarse de un lugar a otro. 

Ya no se trata de un sueño del hombre para igualar a los pájaros, sino de una necesidad que va en sintonía con la tecnología y el adelanto mundial.

Estudiosos opinan que manejar un auto es mucho más riesgoso que  subirse en  un avión. Pese a ello los accidentes  aéreos  son  una amenaza latente. 

NORTES

MANUEL Velasco Coello es un estadista en toda la extensión de la palabra. Churchill decía: “El político se convierte en estadista cuando comienza a pensar en las próximas generaciones y no en las próximas elecciones”. Contrario a la apuesta de algunos agoreros de la desgracia, en Chiapas el conflicto magisterial se habrá de zanjar siempre con el uso de la razón porque sólo los seres del mundo zoológico acuden a la violencia. En lo particular, detesto los métodos del magisterio en su movimiento, pero reconozco la prudencia de este gobierno. Nadie gana con la barbarie…SOBRESALIENTE la labor del abogado de los chiapanecos Raciel López Salazar. Podemos dormir tranquilos soñando con los angelitos…POR cierto: ¿es lo mismo explorar ovarios que dirigir a la UNACH, esa gloriosa universidad creada por el ilustre Dr. Manuel Velasco Suárez? En manos de Carlos Eugenio Ruiz Hernández, la UNACH es un desastre…¿CUÁNTO gasta al mes Rutilio Escandón Cadenas en promoción de su imagen? Dice que será gobernador. Anda igual que Rafael Guirao, aquel que habla con los dioses. En fin… ES TODO.